|
Тип двигателя: |
4-х тактный (50 гЦ), непосредственного впрыска |
|
Число цилиндров и расположение: |
6 цилиндров, рядное расположение, со сменными «мокрыми» втулками |
|
Наддув: |
Одноступенчатый турбокомпрессор, с интеркулером, с перепускной заслонкой |
|
Система охлаждения: |
Циркуляция воды при помощи насоса, навешенного на двигатель |
|
Система смазки: |
Принудительная подача смазки при помощи шестерённого насоса, с масляным охладителем |
|
Система топливоподачи: |
Система электронного впрыска Common Rail с насосом высокого давления и EDC-регулятором |
|
Генератор: |
3-х фазный генератор с выпрямителем и транзисторным регулятором, 28 В; 120 А |
|
Стартер |
Стартер с соленоидным управлением, 24 В; 7 кВт |
Приводной двигатель MAN D2862 LE322
|
Характеристики
|
|
|---|---|
|
Режим эксплуатации
|
До 5500 рабочих часов в год при полной загрузке до 75 % времени
|
|
Номинальная мощность, л.с.
|
660
|
|
Номинальная мощность, кВт
|
600
|
|
Номинальная частота вращения, об/мин
|
1500
|
|
Номинальный крутящий момент, Н*м
|
3820
|
|
Объем двигателя, л
|
24,24
|
|
Длина х Ширина х Высота, мм
|
2124 х 1153 х 1289
|
|
Сухая масса, кг
|
2270
|
|
Топливо
|
дизельное
|
|
Количество цилиндров
|
6
|
|
Тип
|
Универсальный
|
|
Объем
|
24,24 куб.см
|